1、硬齿面齿轮减速机发热和漏油。
硬齿面齿轮减速机为了前进功率，一般均选取有色金属做蜗轮，蜗杆则选取偏硬的钢材，因为它是滚动摩擦传动，在作业的过程中，便会造成较高的热量，使减速机各零部件和密封两者之间热膨胀造成差别，从而在各协作面造成空地，而油液因为温度的增加变稀，简略构成泄露。
首要原因有四点，一是原料的调配是不是合理，二是啮合摩擦面的表面质量，三是润滑油的选用，增加量是不是准确无误，四是机器设备产品质量和运用环境。
2、蜗轮磨损。
蜗轮一般选取锡青铜，配对的蜗杆材料一般用45钢淬硬至HRC45一55,还常用40C:淬硬HRC50一55，经蜗杆磨床磨削至粗糙度RaO.8fcm,减速机正常作业时，蜗杆就象一把淬硬的“锉刀”，不停地锉削蜗轮，使蜗轮造成磨损。通常情况下，这种磨损速度慢，象某厂有些减速机可以运用10年以上。如果磨损速度较快，就需要考虑减速机的型号选择是不是准确无误，是不是有超负荷作业，蜗轮蜗杆的原料，机器设备产品质量或运用环境等原因。
3、传动小斜齿轮磨损。
一般造成在立式机器设备的减速机上，首要跟润滑油的增加量和润滑油的选用有关。立式机器设备时，很简略构成润滑油油量缺少，当减速机间断作业时，电机和减速机间传动齿轮油遗失，齿轮无法得到应有的润滑保护，发起或作业的过程中无法得到有用的润滑致使机械磨损乃至损坏。处理方法及时用齿轮箱清洗保护机清洗减速机内部。
4、蜗杆轴承损坏。

硬齿面齿轮减速机造成缺点时，即使减速箱密封出色，厂家生产的硬齿面减速机内的齿轮油现已被乳化，轴承已生锈、腐蚀、损坏，这是因为减速机在运停的过程中，齿轮油由热变冷后造成的水分凝聚构成；当然，也和轴承产品质量，机器设备技能方法密切相关。