1系统传动误差

    在传动齿轮中，一个总体机械系统其构成一般比较繁杂，完整的齿轮箱做为繁杂的传动系统，在力的各种各样方式转换过程中，会造成高达几十种的固有频率，因而震动方式多种多样。在物理学中我们知道，声音是由震动造成的，任何的系统传动都是会造成震动。在系统传动中，震动是由系统误差造成的，系统误差是造成震动的主要是缘故。

2传动齿轮误差

    传动齿轮中噪声主要的产生缘故，是渐开线误差或齿轮间相邻齿距误差而造成的。而传动齿轮中震动幅度和振动频率是齿轮噪声大小的主要是衡量因素，在噪声研究中具备关键的意义。但在实际上研究中齿轮系统机械响应是相当复杂的，因而可以根据调节激励来改变系统固有频率。总得来说，传动齿轮误差是作用在齿轮和整个系统的扰动因素并使之造成响应，进而造成噪声根据空气向外传播。