蜗轮蜗杆减速机常见问题的解决方法

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蜗轮蜗杆减速机解决措施:

    (1)确保装配质量。为了确保装配质量,该厂选购和自己制作了一部分专用工具,拆卸和装置减速机蜗轮、蜗杆、轴承、传动齿轮等零部件时,尽可能避免用锤子等其它工具直接敲击;更换传动齿轮、蜗轮蜗杆时,尽可能使用原装配件和成对更换;装配输出轴时,要注意公差配合,D50mm,使用H7/k6,D>50mm,使用H7/m6,与此同时要使用防粘合剂或红丹油,保护空心轴,避免磨坏生锈,避免配合面积垢,维修时难拆装。

    (2)润滑油和添加剂的使用。蜗齿减速机一般使用220#齿轮油,对一部分负荷较重,启动过于频繁地,使用环境较差的减速机,该厂还使用了一部分润滑油添加剂(如安治化工公司的即可佳),减速机在停止运转时,齿轮油仍然附在传动齿轮表面层,形成保护膜来避免重负荷,低速,高转矩和启动时金属和金属间的接触。

添加剂中还含有密封圈调节剂和抗漏剂,让密封圈保持柔软和弹性,有效的降低润滑油泄漏现象。

    (3)减速机装置位置的选取。位置允许的情况下,尽可能不使用立式装置。立式装置时,润滑油的添加量要比水平装置多很多,容易导致减速机发热和漏油。该厂引进的40000/’时纯生啤酒生产线,有些是使用立式装置,经过一段时间运行后,传动小齿轮都有较大的磨坏,甚至损坏,经过调整后,情况得到了很大改善。

    (4)建立相应的润滑维护保养管理制度。该厂按照润滑作业“五定”原则,对减速机进行维护保养,确保每一台减速机都是有贵任人定期维护检查,当作业中发现油温显著上升,温升超过40℃或油温超过80℃,油的质量下降或在油中发现较多的铜粉及其产生异常的噪音等现象时,要立刻停止使用即时检查维修,排除故障,更换润滑油后再使用。加油时,要特别注意油量和安装使用位置要一致,确保减速机得到正确的润滑。

    蜗杆减速机安装使用方便快捷,构造合理,安全可靠经久耐用。自然,也需要特别注意选择减速机的牌号,整体实力强大的公司会按照减速机的造型,散热筋的布局,热平衡的测算,油路的设计等设计要点,结合减速机实际情况使用和运作条件,采用优良的生产制造工艺,生产出质量上乘,安全可靠经久耐用的减速机。消费者只需要正确使用维护保养,就可以获得令人满意的效果。

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